JD. Power: en dix ans, le nombre de «problèmes» automobiles a doublé

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J.D. Power, la firme américaine de recherches et d’analyses marketing, vient de publier son sondage annuel sur la qualité initiale automobile (Initial Quality Study) pour 2023. Et la situation n’est guère reluisante, en ce qui concerne la qualité des véhicules les plus récents.

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L’an dernier, l’étude IQS, maintenant dans sa 37e année, révélait que la qualité des véhicules neufs était à son plus bas niveau. C’était évidemment décevant, mais les constructeurs automobiles avaient 365 jours pour remédier à la situation.

Pourtant, l’amélioration n’est toujours pas au rendez-vous. En effet, le sondage 2023 rapporte que les acheteurs de modèles neufs ont signalé, en moyenne, 192 problèmes pour chaque tranche de 100 véhicules (PP100), uniquement au cours des 90 premiers jours suivant la livraison.

C’est 12 PP100 de plus que la moyenne enregistrée en 2022 – et c’est une augmentation de 30 PP100 en à peine deux ans.

«L’industrie automobile est confrontée à une vaste gamme de problèmes de qualité, un phénomène jamais vu dans les 37 ans d’existence de l’IQS», a déclaré Frank Hanley, directeur de l’analyse comparative automobile chez J.D. Power.

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La principale raison derrière cette dégringolade? Les constructeurs automobiles privilégieraient les avancées technologiques telles les fonctions d’assistance à la conduite, les giga-écrans tactiles monopolisant le tableau de bord, les caméras embarquées et même la connectivité aux médias sociaux, plutôt que la qualité réelle du véhicule.

De fait, cette moyenne de l’industrie qui s’établit aujourd’hui à 192 PP100 est pratiquement le double des problèmes notés par le même sondage il y a une décennie; à l’étude IQS de 2012 de JD. Power, la moyenne s’établissait à 102 PP100. À l’époque, c’était Lexus qui menait le bal, avec aussi peu que 73 PP100. Mais pour le plus récent sondage IQS, la division de luxe de Toyota est reléguée au 10^e rang – avec 171 PP100.

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Désormais, les trois premières marches du palmarès 2023 sont occupées par trois marques de Stellantis, à savoir Dodge (140 PP100), Ram (141 PP10) et Alfa Romeo (143 PP100). (NDLR: Si vous êtes surpris de ce résultat, c’est que vous n’avez pas encore découvert à quel point le système d’infodivertissement UConnect du constructeur américain est facile d’apprivoisement et d’utilisation…)

«L’industrie est à la croisée des chemins et celui que chaque fabricant choisira sera primordial pour son avenir, a ajouté M. Hanley. Entre les problèmes des années passées qui persistent et l’augmentation de nouveaux types de problèmes, les véhicules d’aujourd’hui se font plus complexes, offrant une technologie d’avant-garde passionnante mais qui ne satisfait pas toujours les propriétaires.»

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Pour le sondage 2023, J.D. Power a interrogé près de 95 000 propriétaires et locataires de véhicules d’année-modèle 2022, les invitant à recenser les problèmes survenus au cours de leurs trois premiers mois de possession. Quelque 223 items spécifiques étaient à surveiller, répartis en neuf catégories: la climatisation, l’assistance à la conduite, l’expérience de conduite, le design extérieur, les contrôles et les affichages, l’infodivertissement, l’habitacle, les sièges et, évidemment, le groupe motopropulseur.

L’un des problèmes les plus notés? Le dysfonctionnement des poignées de portières, un ennui qui n’était pourtant pas soulevé il y a 10 ans. Mais bon, de nos jours, de plus en plus de nouveaux véhicules adoptent des poignées tactiles et, avec cette technologie, s’amènent les difficultés. Sept des 10 modèles signalés avec ce problème étaient des véhicules électriques.

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Par ailleurs, les systèmes de sécurité comme l’alerte de sortie de voie, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement de collision avant, ainsi que le freinage d’urgence automatique ont causé des maux de tête. Et des frustrations entourant la recharge sans fil des appareils cellulaires ont fréquemment été rapportées. Les conducteurs ont notamment fait valoir le mauvais emplacement des plaques d’induction, des mobiles qui surchauffent lorsqu’ils y sont «connectés» et des charges intermittentes, voire non fonctionnelles dans certains cas.

L’ensemble des résultats au sondage IQS 2023 peut être consulté à même le site américain de J.D. Power.